特斯拉正式发布了全新入门版的Model 3与Model Y Standard配资专业在线配资炒股，两款新车通过大幅简化配置以达到降低售价的目的，其中Model 3 Standard的起售价为36,990美元；Model Y Standard则是39,990美元。这两款新车暂不面向其他海外市场销售，并预计将在本月内于美国本土率先交付。
先谈比较受关注的Model Y Standard，该车的前脸取消了贯穿式LED灯条，仅保留两侧狭长灯组，形成更加简洁、封闭的造型，至于下方的进气口则采用横向开口设计；车侧依然保持溜背式SUV轮廓，前翼子板装有摄像头，轮圈为18寸封闭式设计。
来到车尾，新车延续贯穿式尾灯布局，但取消了后备厢中部的反射饰板，而下方保险杠则采用与车身不同色的设计，其整备质量为1842kg，后备厢总容积达2123升。车漆部分提供Stealth Grey（免费）、Pearl White Multi-Coat（加价1,000美元）及Solid Black（加价1,500美元）三种颜色。
内饰方面，依旧延续一贯的极简风格，配备15.4寸中控屏与三辐式多功能方向盘，中央通道经过重新设计，前后座之间形成贯通式布局，并保留双杯托。此外，为进一步压低成本，该车还取消了玻璃天窗、后排屏幕与座椅通风功能，而且冷气系统也少了HEPA滤芯，后排出风口改为手动调节。
另外，它的座椅采用素皮革与织物混搭材质，主驾座椅支持10向电动调节、副驾为4向调节，但操作均需通过中控屏完成，缺乏实体按键。还有，座椅加热功能只有前排才会有，后排座椅仅支持手动放倒，未提供额外配置；至于其他删减包括氛围灯、双层隔音玻璃与电动方向盘调节功能。
智能驾驶部分，新的Model Y Standard搭载8个外部摄像头，其中前保险杠摄像头具备清洗功能。入门版不含Autosteer自动转向功能，但标配带交通感知功能的自适应巡航控制（TACC）。全自动驾驶功能（FSD）仍为选配，可一次性支付8,000美元或每月支付99美元订阅。
值得一提是，新车仍继续采用特斯拉最新一代的自动驾驶硬件平台，也就是HW4，算力与感知性能与其他版本保持一致；动力部分，Model Y Standard采用后置式单电动马达，最大输出功率为300匹马力，并搭配69kWh的电池组，0–96km/h加速成绩为6.8秒，WLTC测试的续航里程达517公里。
另一方面，同步登场的Model 3 Standard在配置方面与前者大致相同，其外型延续封闭式前包围设计，两侧灯组为狭长造型，并配有散热开口。细节部分，它的车头与车尾的Tesla标识均采用黑色无镀铬设计，头灯具备自动远光辅助功能，尾灯为无矩阵一体式LED。
内饰同样采用素皮革与织物材质，配备15.4寸中控屏。与Model Y Standard不同的是，它具备全景玻璃天窗；动力方面，新车搭载后置马达，最大输出功率为286匹马力，搭配69kWh电池，配18寸轮圈时续航可达517公里，选配19寸轮圈时则为488公里（WLTC标准测试）。
自动驾驶硬件和功能与Model Y Standard保持一致，采用HW4平台并标配带交通感知的自适应巡航控制系统；车身配色也保持不变，继续提供前述的三种不同颜色。
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